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  “您好，把车倒着驶入车位，方向盘往左打一点，正直开就可以，下车时把后视镜折回来，车门锁好。”6月27日上午8时30分许，在包头市第四医院北门敖根道地下停车场，一位司机开车进入，工作人员引导司机将车停好。

  随着机动车保有量的急剧攀升，停车难问题越发突出。6月22日，敖根道地下停车场正式投入到正常的使用中，它是我市首次利用道路红线范围内地下空间建设的地下立体停车场，以此来缓解周边停车难问题。

  在敖根道地下停车场入口处，一辆辆汽车正有条不紊地听候工作人员的调度，扫描场所码后有序入场。“原来特别来这里犯愁，没地方停车，被交警贴了好几次条。现在好了，有了地下停车场，再也用不着愁没地方停车了。”一位即将进入停车场的车主说。

  近年来，停车难问题已成为城市通病。青山区的敖根道因紧邻包头市第四医院和青少年发展中心，这一地段经常堵车，停车可谓“一位难求”。

  2020年9月，作为全市重点民生项目，敖根道地下立体停车场项目开工建设，2022年6月22日正式投入到正常的使用中，进入为期15天的试运营阶段。

  地下立体停车场究竟是什么模样？记者驾车缓缓驶入地下，首先映入眼帘的是宝蓝色地面和两侧一排排的黄色框架升降停车位。“停、取车前，务必确认运行设备区域内无人员后方可操作……”停车场内，广播里循环播放着停取车需要注意的几点，各个区域也有多名工作人员引导车主正确停车。

  记者把车辆开到A区，看到平行车位上有空位，就把车倒着驶入车位，按照工作人员要求把后视镜折回，拉紧手刹、锁好门、记住车位分区及车位下方编号离开，前后用时不到一分钟。

  “机械停车位按照设备分类来说，属于升降横移式机械停车设备。一组设备分为一层车位、二层车位和负一层车位。每组设备可按上中下停放三辆车。”敖根道地下停车场项目负责人李昊凝说，工作人员在巡场中假如发现一组设备内的一层车位停满，会操作将二层或者负一层的车位升上或者降下来，这样始终会有空余的一层车位。

  李昊凝介绍，超长、超高和超重车型是严禁停入机械车位的；停车期间除了驾驶的人外的其他人员应在倒车入位前下车；车辆入位后禁止从后备箱拿取物品；车辆应停在车位板中间拉好手刹收回后视镜。每组停车框架的右侧有个电脑操作平台，司机可根据电脑流程指示操作；操作时若遇到不正常的情况，司机能马上按下红色紧急按钮停止设备正常运行；设备正常运行期间如出现错误报警，司机可以按操作界面的“C”键，待故障解除后再次输入此车位的车位号方可进入正常操作。

  “如遇紧急状况，请联系现场工作人员，并听从指挥。车场里面有播报系统，值班室会实时看到现场车场情况，如果有司机不会操作或者是操作不当，工作人员可以通过语音及时提醒，现场巡查人员24小时都在，会帮大家解决遇到的问题。”

  大型停车场因为车辆多，很多车主都有记不清自己车停何处的经历。为了让车主更好地记住自己的车停到哪个区域，敖根道地下停车场分为A、B、C三个停车区域，醒目位置粘贴有分区编号，在机械式停车组里每个车位载车板的醒目处也粘贴了车位的编号。李昊凝也提醒在此停车的广大司机朋友，下车时要记住停车时的停车位号，取车时输入车位号即可顺利取车。“这个停车场不仅好停车好取车，而且非常安全，司机朋友不用有任何担心，按照需要注意的几点和使用流程进行即可。”

  记者看到，停车场设置了2个入口、1个出口，便于车辆出入。市民停好车后，从地下通往地上共有6个安全出口，即5个步梯、1个电梯，而且每个出口处都已标明此出口通往什么位置，避免人们绕弯路。

  “结合当前疫情防控工作，我们决定在运营后先开放南北侧共2个步梯和1个电梯。”包头市智泊停车场运营管理有限公司负责人刘满红说。由于车位的承载有特定要求，超高、超长、超重车型不能停入机械停车位内，需停到普通车位。“停车场除了有专人指挥，还增加了语音播报功能，在入口视频上发现有这样的车型入库时，能够及时使用语音播报提醒车主。”

  开车不易停车更难，是当下很多车主的共同感受，尤其在商圈、医院等重点路段，找车位令人头疼。作为城市的通病，停车难非某地所独有，停车难题不仅影响公共交通，还影响城市的和谐、安全和文明。

  6月27日，市民刘女士带着两岁女儿到包头市第四医院看病，在医院北门对面，她顺利把车停进了这里的地下立体停车场内。她开心地说：“我第一次见到这样停车的，非常新鲜！也非常快捷方便！”

  刘女士说，新建了停车场，为家长们节约了很多宝贵时间，再也用不着带着生病的孩子四处找车位了，“也许这些车位没有办法解决周边所有车主的停车问题，但欣喜的是，我们也看到了政府在不断地积极解决停车难题，为民办实事。”

  经常往来青少年发展中心接送孩子的刘晓波也感受到了停车的变化。他说，原来送孩子来上课，不管何时都要在周围绕行二十多分钟才能在很远的地方找到车位，有时候因为赶时间只好停在路边，经常因违规停车被罚款。如今直接停在新建的地下停车场里，完全没了后顾之忧。

  有着同样感受的还有市民梁女士。她和记者说，通过这几天的停取车，感受到了立体停车场的便捷，收费既实惠又便民，和普通停车场收费一样，是实实在在的惠民工程。

  据刘满红介绍，敖根道地下停车场，占地面积8960平方米，总投资6700万元，内设388个机械停车位、36个普通车位，共计车位424个。此外还将在现有车位基础上增设12个60KW直流充电桩，逐步解决电动汽车充电难的问题。

  据悉，为了让广大市民更快、更好地了解和掌握使用流程，在6月22日至7月6日试运营期间停车场免费对外开放，不收费用。正式运营后，该停车场收费标准（暂行）为小型客车（七座以下）一小时内收费标准为2元，每增加一小时增收1元。

  采访当天记者看到，停车场里停满了车辆，有效缓解了包头市第四医院、青少年发展中心及周边停车压力，为市民提供了便利的停车环境。

  记者了解到，敖根道地下停车场从群众交通出行和生活实际要出发，将拓展城市空间的理念贯穿于设计建设的全过程——在敖根道地下采用避让式机械停车的方式建设停车场，并对道路和雨水管道做改造。路面取消了中央绿化带，道路拓宽改造为双向四车道，在提升道路通行能力的同时，也为我市解决“停车难”问题提供了新思路。

  刘满红和记者说，该路段地下管网很复杂，前期在道路红线范围最大限度地规划设计，充分的利用地下空间，为市民提供更多停车位。“如果没安装机械停车设备，只能提供200个停车位，现在翻了一倍。”

  “敖根道地下停车场是我市首次利用道路地下空间建设而成，我们要以此为示范试点，引领带动全市机械式停车场建设，逐步解决全市停车难的问题。”刘满红说。

  敖根道地下立体停车场的建设，是我市不断满足市民停车需求，着力解决停车难题的生动实践。虽然缺口依然存在，但我们清楚地看到，在中心城区土地资源非常有限、停车矛盾又相对突出的情况下，包头正在想方设法、多措并举地化解停车位供需矛盾，逐步缓解停车难题，不断改善提升城市品质，方便百姓生活。(文/图 记者 李娜)